Analisis penyebab dan solusi kegagalan unit geser linier
Karena kualitas dan kondisi eksternal unit geser linier selama penggunaan, daya dukung, akurasi rotasi, dan ketahanan ausnya akan berubah. Ketika indikator kinerjanya lebih rendah dari persyaratan untuk digunakan dan tidak dapat bekerja secara normal, unit geser linier akan terjadi Jika terjadi kegagalan atau bahkan kegagalan, setelah unit geser linier gagal dan situasi tak terduga lainnya, mesin dan peralatan akan berhenti, dan berbagai fenomena abnormal seperti hilangnya fungsi akan terjadi. Oleh karena itu, perlu untuk mengetahui penyebab terjadinya dalam waktu singkat dan mengambil tindakan yang sesuai.
Untuk mempertahankan kinerja yang tepat dan penggunaan jangka panjang-dalam kondisi yang baik, unit geser linier harus diperiksa dan dirawat. Inspeksi dan pemeliharaan sangat penting untuk mencegah malfungsi. Suara bergulir, getaran, dan getaran harus diperiksa selama operasi. Suhu dan pelumas.
Ada banyak alasan untuk kegagalan unit geser linier selain pengelupasan kelelahan normal. Faktor-faktor seperti celah yang terlalu kecil atau pelumasan yang buruk yang disebabkan oleh kecocokan yang ketat dapat meninggalkan tanda kegagalan khusus dan mode kegagalan. Oleh karena itu, kegagalan inspeksi dapat ditemukan hampir sepanjang waktu. Alasan kegagalan adalah untuk mengambil tindakan pencegahan tepat waktu. Secara umum, 1/3 dari kegagalan adalah karena bantalan telah mencapai periode spalling kelelahan, yang merupakan kegagalan normal. 1/3 Kegagalan dini karena pelumasan yang buruk dari unit geser linier 1/3 Kegagalan dini karena polutan memasuki bantalan atau pemasangan yang salah. Secara umum, ada tujuh gejala umum berikut saat beroperasi secara tidak normal. Terlalu panas. Kebisingan bantalan terlalu besar. Kehidupan bantalan terlalu rendah. Getaran terlalu besar. Itu tidak memenuhi persyaratan kinerja mesin. Itu longgar di poros. Poros sulit untuk diputar. Terbentuknya tujuh gejala umum dan penyebab khas. Gemuk. Oli pelumas kedaluwarsa atau gagal atau tidak dipilih dengan benar. Tutup penyegel dipelintir. Selongsong pengencang terlalu terkunci rapat. Poros bengkok karena ukuran bahu poros yang tidak wajar. Bahu poros bergesekan dengan penutup segel bantalan. Bagian-bagian yang berputar di dalam mesin bersentuhan dengan bagian-bagian yang tidak bergerak. Gemuk terlalu penuh atau level oli terlalu tinggi. Cincin jepret anti-melonggarkan dalam kontak.
Metode pemasangan yang salah, pukul unit geser langsung dengan palu. Lubang bagian dalam kotak tidak bulat. Kotak itu terpelintir dan berubah bentuk. Permukaan pendukung tidak rata. Diameter bagian dalam lubang kotak bantalan terlalu kecil. Kotoran dan kotoran lain dari bantalan meja putar di kotak bantalan sebelum bantalan dipasang belum dibersihkan. Poros dan rumah bantalan dipelintir. Lubang kotak bantalan terlalu besar. Kekuatannya tidak seimbang. Diameter poros terlalu kecil. Selongsong pengencang tidak cukup terkunci. Segel oli kontak sangat aus, menyebabkan kebocoran oli pelumas. Dua atau lebih bantalan yang sama tidak baik. Level oli terlalu rendah. Tidak ada cukup gemuk di dalam kotak bantalan. Karena bahan lubang kotak terlalu lunak, diameter lubang menjadi lebih besar setelah gaya diberikan, menyebabkan cincin luar tergelincir di dalam lubang kotak. Air, asam, cat, atau kontaminan lainnya masuk ke kotak bantalan. Segel oli memiliki terlalu banyak gangguan atau pegas terlalu kencang. Poros dan selongsong bagian dalam dipelintir. Jarak bebas bantalan terlalu kecil. Diameter poros terlalu besar, menyebabkan ekspansi serius pada cincin bagian dalam bantalan, mengurangi jarak bebas. Serba-serbi, partikel pasir, bubuk karbon atau polutan lainnya masuk ke kotak bantalan. Segel oli kontak sangat aus, menyebabkan kebocoran oli pelumas. Area bahu di persimpangan bagian dalam kotak bantalan terlalu kecil, menyebabkan cincin luar bantalan terdistorsi. Dua bantalan dipasang pada poros, dan jarak bebas bantalan menjadi lebih kecil karena ekspansi poros. Karena efek penyaradan (karena start yang cepat. Ada goresan pada elemen rolling.