Kopling diafragma adalah kopling fleksibel logam, yang merupakan perangkat transmisi yang menggunakan diafragma elastis logam sebagai elemen fleksibel untuk mengirimkan torsi. Fitur utamanya: kapasitas transmisi torsi besar, deformasi diafragma untuk menyerap misalignment unit, tidak ada gerakan relatif antara bagian-bagian, tidak ada keausan, tidak ada kebisingan, umur redaman getaran panjang, dan tidak ada pelumasan. Kekakuan torsional dan kecepatan kritis dapat disesuaikan dengan mengubah diameter luar atau ketebalan dinding bagian tengah, sehingga meningkatkan karakteristik getaran torsional unit.
Kopling diafragma terdiri dari setidaknya satu diafragma dan dua lengan poros. Diafragma diikat ke lengan dengan pin dan umumnya tidak akan mengendur atau menyebabkan reaksi antara diafragma dan lengan. Beberapa produsen menyediakan dua diafragma, dan beberapa menyediakan tiga diafragma, dengan satu atau dua elemen kaku di tengah, dan kedua sisi terhubung ke lengan poros. Perbedaan antara kopling diafragma tunggal dan kopling diafragma ganda adalah kemampuan untuk menangani berbagai penyimpangan. Mengingat pembengkokan diafragma yang kompleks, kopling diafragma tunggal tidak cocok untuk eksentrisitas. Kopling diafragma ganda dapat membungkuk ke arah yang berbeda pada saat yang sama untuk mengimbangi eksentrisitas.
Karakteristik utama kopling diafragma
(1) Kemampuan untuk mengkompensasi ketidaksejajaran kedua sumbu itu kuat. Dibandingkan dengan kopling roda gigi, perpindahan sudut dapat digandakan, gaya reaksi kecil selama perpindahan radial, fleksibilitasnya besar, dan perpindahan aksial, radial, dan sudut tertentu diperbolehkan. Untuk perpindahan.
(2) Ini memiliki penyerapan guncangan yang jelas, tidak ada kebisingan dan tidak memakai.
(3) Beradaptasi untuk bekerja dalam suhu tinggi (-80 + 300) dan lingkungan yang keras, dan dapat beroperasi dengan aman di bawah kondisi guncangan dan getaran.
(4) Efisiensi transmisi tinggi, hingga 99,86%. Terutama cocok untuk transmisi sedang, kecepatan tinggi dan daya tinggi.
(5) Struktur sederhana, ringan, ukuran kecil, perakitan dan pembongkaran yang nyaman. Ini dapat dirakit dan dibongkar tanpa menggerakkan mesin (lihat jenis dengan poros perantara), dan tidak diperlukan pelumasan.
(6) Dapat secara akurat mengirimkan kecepatan tanpa slip, dan dapat digunakan untuk transmisi mesin presisi.
Kopling diafragma yang dikenal saat ini dapat menghasilkan daya transmisi kopling maksimum 50.000kw, kecepatan maksimum 80.000 rpm, dan panjang maksimum 12 meter. Saat ini, kopling diafragma dapat dimodifikasi dalam banyak cara.
Penggunaan kopling diafragma
Kopling diafragma banyak digunakan dalam transmisi poros dari berbagai perangkat mekanis, seperti pompa air (terutama tenaga tinggi, pompa kimia), kipas angin, kompresor, mesin hidrolik, mesin minyak bumi, mesin cetak, mesin tekstil, mesin kimia, mesin pertambangan, mesin metalurgi, penerbangan (helikopter), sistem transmisi daya berkecepatan tinggi angkatan laut, turbin uap, sistem transmisi mekanis daya tipe piston, kendaraan crawler, dan genset berkecepatan tinggi, sistem transmisi mekanis berdaya tinggi, yang diterapkan pada transmisi berkecepatan tinggi setelah keseimbangan dinamis Shafting menjadi lebih umum.
Hubungi
Email: sales@gyballscrew.com Telp (WhatsApp): +86 17769816967
seller@gyballscrew.com +86 17769815516
saleChen@gyballscrew.com +86 15325179771
