Hubungi
- No. 979, Jalan Qingchun, Distrik Liandu, Lishui, Zhejiang, Tiongkok
- admin@gyballscrew.com
- +0578-2950898
Kopling Hub Penjepit Dengan Laba-laba
Sambungan poros tiga-bagian yang terdiri dari dua hub penjepit dan laba-laba elastomer pusat. Ini digunakan antara motor dan poros yang digerakkan di mana pembalikan torsi, kejutan start, dan kesalahan penyelarasan kecil harus diatasi tanpa sambungan logam-ke-logam yang kaku.
Deskripsi
Detail Produk
Setiap hub logam memiliki rahang menonjol yang menghubungkan bagian laba-laba elastomer secara bergantian. Dalam kondisi pengoperasian normal, torsi berpindah dari hub penggerak melalui elastomer terkompresi dan kemudian ke hub yang digerakkan.
Hub diamankan dengan sekrup penjepit. Metode ini mencengkeram poros di sekitar lubang alih-alih mengandalkan satu titik sekrup yang menekan permukaan poros. Opsi hub aluminium-paduan dan baja tahan karat-tercantum di laman asli.
Tersedia tiga tingkat kekerasan elastomer. Laba-laba yang lebih lembut umumnya memberikan bantalan yang lebih besar, sedangkan versi yang lebih keras menghasilkan respons torsi yang lebih kuat. Kemiringan yang tepat harus dipilih berdasarkan torsi yang ditransmisikan, frekuensi pembalikan, dan persyaratan posisi.
Deskripsi Produk
Pemasangan dimulai dengan konfirmasi kedua diameter poros. Kedua lubang kopling tidak harus sama, namun masing-masing sisi harus sesuai dengan motor atau poros penggeraknya.
Hub harus diposisikan dengan ruang aksial yang diperlukan untuk laba-laba. Mendorong poros bersama-sama di dalam kopling atau membiarkan hub saling bersentuhan dapat mencegah elastomer bekerja dengan benar.
Meskipun laba-laba dapat mengakomodasi perpindahan radial, sudut, dan aksial yang terbatas, laba-laba tidak boleh digunakan untuk memperbaiki keselarasan poros yang terlihat buruk. Offset yang berlebihan memusatkan tekanan pada masing-masing lobus elastomer dan dapat menghasilkan keausan yang tidak merata.
Selama pemeliharaan, periksa laba-laba apakah ada retakan, kerataan permanen, bengkak, atau material yang hilang. Sekrup penjepit juga harus diperiksa setelah pengoperasian awal, terutama pada sistem yang sering memulai, menghentikan, atau mengubah arah.
Elastomer memisahkan dua hub dan memberikan tingkat isolasi listrik. Karakteristik ini tidak boleh dianggap sebagai perlindungan listrik bersertifikat kecuali kopling lengkap telah diuji untuk tegangan yang diperlukan dan standar keselamatan.
Pertanyaan Umum
Bisakah kopling beroperasi pada kedua arah putaran?
Ya. Struktur rahang-dan-laba-laba dapat mengirimkan torsi searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam jika hub dan elastomer dipasang dengan benar.
Apakah kopling fleksibel menghilangkan kebutuhan akan penyelarasan poros?
Tidak. Ia hanya menerima ketidaksejajaran terbatas. Motor dan poros penggerak harus tetap sejajar sebelum sekrup penjepit dikencangkan.
Bagaimana cara memilih kekerasan elastomer?
Pemilihan tergantung pada torsi, kekakuan torsi, getaran, frekuensi pembalikan, suhu dan paparan lingkungan. Konfirmasikan nilai yang diperlukan sebelum memesan.
Kapan sebaiknya hub-baja tahan karat dipertimbangkan?
Mereka dapat dipilih jika lingkungan pengoperasian atau persyaratan mekanis menjadikan baja tahan karat lebih disukai daripada paduan aluminium ringan.
Dapatkah ukuran lubang yang berbeda diberikan pada kedua sisi?
Kami membuat gambar pelanggan di bawah OEM/ODM, dan menerima pesanan sekecil satu potong untuk ukuran standar.
Tentang Kami
Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd memasok kopling fleksibel dan komponen transmisi terkait untuk mesin-yang digerakkan oleh motor. Pemilihan kopling dapat diperiksa berdasarkan diameter poros, torsi pengoperasian, dan pengaturan pemasangan.


Tag populer: kopling hub penjepit dengan laba-laba, kopling hub penjepit Cina dengan pemasok, produsen, pabrik laba-laba
Anda Mungkin Juga Menyukai
















